Chariots élévateurs articulés, également connus sous le nom de chariots à tête pivotante, sont un autre type de chariots élévateurs pour allées étroites ; ils sont principalement utilisés dans le stockage intensif de grande capacité et constituent une sorte de chariot élévateur pouvant fonctionner sans interruption à l'intérieur et à l'extérieur de l'entrepôt. Il se caractérise par une forte mobilité, un fonctionnement continu, une efficacité élevée, peut remplacer d'autres véhicules tels que le poids d'équilibrage et la fourche à trois voies.

Par rapport au traditionnel chariots élévateurs utilitaires pour allées étroites, les chariots élévateurs articulés présentent des avantages évidents : premièrement, les chariots élévateurs articulés utilisent des pneus en caoutchouc, qui conviennent à tous les types de sol et ne nécessitent pas de "planchers ultra-plats". En même temps, ils ont d'excellentes performances d'escalade et réduisent l'investissement en actifs au sol de l'utilisateur.

Il peut réaliser une opération de ruelle ultra-étroite, et la largeur de la ruelle n'est que de 2 m, ce qui réduit davantage la largeur de la ruelle et augmente la capacité de stockage; en même temps, le chariot élévateur articulé n'a pas besoin "d'autres opérations auxiliaires de chariot élévateur" et peut être utilisé à la fois à l'intérieur et à l'extérieur de l'entrepôt, réduisant ainsi la charge de travail de l'utilisateur. Type d'entrée du chariot élévateur.

Le chariot élévateur articulé est un chariot élévateur complet avec un mode de fonctionnement à guichet unique pour tous les liens logistiques. Il convient aux conditions de travail intérieures et extérieures, aux conditions de stockage à densité d'allée étroite, aux étagères de haut niveau et à d'autres conditions logistiques. Les performances de fonctionnement du lien de manutention ; aider plus efficacement les clients à améliorer le stockage de l'énergie dans les entrepôts, à réduire les coûts d'utilisation du sol (loyer), à réduire les "coûts de stockage et de transport de palettes uniques" et les "coûts d'exploitation", et à aider les utilisateurs à réaliser davantage d'économies sur les bénéfices de l'entreprise.