Un chariot élévateur électrique est un chariot élévateur, qui utilise l'électricité pour faire son travail, principalement pour les batteries. La batterie de stockage est une sorte de batterie, et sa fonction est de stocker une énergie électrique limitée et de l'utiliser dans un endroit approprié. Il fonctionne en convertissant l'énergie chimique en énergie électrique. C'est la batterie qui est installée dans la batterie du chariot élévateur électrique. Attention : il est préférable de ne pas placer la batterie à l'horizontale ! Parce que l'intérieur de la batterie est généralement de 22 à 28% d'acide sulfurique dilué. Lors de la mise en place de la batterie, l'électrolyte peut submerger la plaque et il reste encore un peu d'espace. Si la batterie est placée horizontalement, une partie de la plaque d'électrode sera exposée à l'air, ce qui est très défavorable à la plaque de la batterie, et le trou d'observation de la batterie générale ou il y a des évents sur le dessus de la batterie pour communiquer avec le monde extérieur, de sorte que l'électrolyte puisse facilement s'écouler lorsque la batterie est déchargée horizontalement.

Le chariot élévateur à batterie utilise la batterie comme source d'alimentation pour entraîner le moteur d'entraînement et le moteur du système hydraulique pour réaliser les opérations d'entraînement et de chargement et de déchargement. Les chariots élévateurs électriques chargent et déchargent des véhicules alimentés par une alimentation en courant continu (batterie). En termes de nouveaux matériaux et de nouveaux procédés, le mode de réalisation le plus important est l'application de contrôleurs à transistors (tubes SCR et MOS). Son apparence rend les performances des chariots élévateurs électriques Il a été grandement amélioré. D'une manière générale, la durabilité, la fiabilité et l'applicabilité des chariots élévateurs électriques ont été considérablement améliorées et ils peuvent concurrencer complètement les chariots élévateurs à moteur à combustion interne.

Modes opératoires :

1. Maintenez une vitesse de démarrage appropriée lors du démarrage, et elle ne doit pas être trop rapide.

2. Faites attention à observer la tension du voltmètre. Si elle est inférieure à la tension limite, le chariot élévateur doit s'arrêter immédiatement.

3. Lorsque le chariot élévateur est en mouvement, il n'est pas autorisé de changer le sens de conduite en tournant le commutateur de direction, afin d'éviter que les composants électriques ne brûlent et que les engrenages ne soient endommagés.

4. La conduite et le levage ne doivent pas être effectués en même temps.

5. Vérifiez si le son du système d'entraînement et du système de direction est normal. Si un son anormal est détecté, le défaut doit être éliminé à temps. Il est strictement interdit de travailler en étant malade.

6. Ralentissez à l'avance lors du changement.

7. Lorsque vous travaillez sur des routes en mauvais état, l'importance doit être réduite de manière appropriée et la vitesse de conduite doit être réduite.

Précautions:

1. Le poids des marchandises doit être connu avant le levage et le poids des marchandises ne doit pas dépasser la capacité de levage nominale du chariot élévateur.

2. Lors du levage et de l'emballage des marchandises, veillez à ce que les marchandises soient bien emballées.

3. Ajustez la distance entre les fourches en fonction de la taille des marchandises, de sorte que les marchandises soient réparties uniformément entre les deux fourches pour éviter une charge déséquilibrée.

4. Lorsque les marchandises sont insérées dans la pile de chargement, le mât doit être incliné vers l'avant. Une fois les marchandises chargées dans la fourche, le mât doit être incliné vers l'arrière, de sorte que les marchandises soient proches de la paroi de la fourche et que les marchandises puissent être abaissées autant que possible avant de conduire.

5. Lors du levage de marchandises, il doit généralement être effectué en position verticale.

6. Pendant le chargement et le déchargement manuels, le frein à main doit être utilisé pour stabiliser la fourche.

7. La marche et le levage ne sont pas autorisés à fonctionner en même temps.

8. Lors du transport de marchandises sur des routes escarpées, faites attention à la fermeté des marchandises sur les fourches.