Le chariot à mât rétractable électrique est une sorte de véhicule de stockage, qui peut être divisé en type à déplacement vers l'avant et type à déplacement vers l'avant selon le mode de fonctionnement. Les chariots à mât rétractable ont une faible capacité de levage et sont souvent entraînés par des moteurs électriques. Le chariot à mât rétractable électrique a les caractéristiques d'une manœuvre flexible, d'un fonctionnement léger, d'aucune pollution et d'un faible bruit. Il combine les avantages du gerbeur électrique et du chariot élévateur à contrepoids. Lorsque le mât atteint le sommet, le centre de gravité de la charge tombe à l'extérieur du point d'appui, ce qui équivaut à un chariot élévateur à contrepoids. Lorsque le mât est entièrement rétracté, le centre de gravité de la charge tombe à l'intérieur du point d'appui, ce qui équivaut à un gerbeur électrique à ce moment. La combinaison de ces deux propriétés permet d'assurer la flexibilité opérationnelle et les performances de charge élevées, tout en le volume et le poids mort n'augmenteront pas beaucoup, ce qui économise au maximum l'espace de travail et améliore considérablement le taux d'utilisation du terrain. Par conséquent, il convient aux opérations de manutention et d'empilage dans les espaces étroits de l'industrie légère, du tabac, textile, alimentation, supermarché et autres industries. Il fait partie des équipements indispensables au stockage moderne.

Comment fonctionne un chariot à mât rétractable ?

Le mât ou le cadre de fourche du chariot élévateur à mât rétractable peut avancer et reculer. Le chariot élévateur de type mât fait référence au fait que le mât entraîne la fourche pour avancer pendant le fonctionnement et s'étend hors de la roue avant pour ramasser ou déposer les marchandises. La fourche ramène les marchandises, de sorte que le centre de gravité du les marchandises se trouvent dans la surface de support ; tandis que le chariot élévateur à fourche avant signifie que l'étagère entraîne la fourche à avancer vers l'extérieur de la roue avant pour le fonctionnement, et le cadre de fourche entraîne la fourche à se rétracter dans le plan de support lors de la marche. La portée Le camion a deux stabilisateurs qui s'étendent vers l'avant, les stabilisateurs sont hauts et il y a deux roues à l'avant des stabilisateurs. La fonction des stabilisateurs est d'assurer la stabilité du chariot élévateur lorsqu'il est chargé. Par rapport au chariot élévateur avec insert jambes, les roues avant sont plus grandes et les stabilisateurs sont plus hauts. Pendant le fonctionnement, les stabilisateurs ne peuvent pas être insérés dans le fond de la cargaison, et le mât peut se déplacer le long de la voie intérieure des stabilisateurs avec l'ensemble du mécanisme de levage, s o que la fourche fourche après avoir ramassé les marchandises, elle peut être rétractée après un léger levage à une hauteur pour assurer la stabilité du chariot élévateur pendant le fonctionnement. Le mât du chariot élévateur à mât rétractable peut avancer le long des rails à l'intérieur des stabilisateurs pour faciliter le levage des marchandises par chariot élévateur. Une fois les marchandises fourchues, le mât est élevé à une certaine hauteur et le mât peut revenir à sa position d'origine le long de la voie à l'intérieur du stabilisateur, de sorte que le centre de gravité des marchandises se trouve dans les pieds de support avant et arrière du véhicule, donc la stabilité est très bonne. Il convient au travail dans les ateliers et les entrepôts.

Atteindre la classification des chariots :

1. Chariot à mât rétractable debout

La position chariot à mât rétractable électrique présente les avantages de l'absence de pollution, d'un faible bruit, d'une efficacité de conversion d'énergie élevée et d'un fonctionnement simple et pratique. Il peut effectuer des opérations d'empilage de haut niveau dans un espace de travail limité, ce qui est incomparable entre les chariots élévateurs à contrepoids et les chariots gerbeurs. même tonnage nécessite plus d'espace, tandis que la hauteur des chariots gerbeurs est relativement élevée. Faible, donc pour compléter l'empilage d'étagères hautes dans un espace de travail limité, un chariot à mât rétractable est un meilleur choix, et une conduite debout vers l'avant est un type de chariot à mât rétractable.

2. Chariot à mât rétractable

Le chariot élévateur à mât rétractable assis est soutenu par trois points d'appui. Les roues avant, gauche et droite sont les roues porteuses et la roue arrière est la roue motrice et le volant. Par rapport aux quatre points d'appui, la stabilité du chariot élévateur à trois points d'appui est relativement pire, et la vitesse de marche doit également être contrôlée dans une certaine plage. Le chariot élévateur à conducteur debout conçu cette fois a été optimisé à cet égard. Il adopte un support à quatre roues. La roue arrière est composée d'un roue motrice et une roue auxiliaire. Ils sont reliés par un mécanisme de suspension, ce qui améliore considérablement la stabilité du chariot élévateur et l'absorption des chocs.

Précautions pour l'utilisation du chariot à mât rétractable :

1. Une attention particulière doit être accordée à la charge rapide de la batterie et à l'entretien correct de la batterie pendant l'utilisation du chariot à mât rétractable. Faites attention à la méthode lors de la charge de la batterie. Il est nécessaire de charger complètement la batterie sans surcharger le batterie.

2. Lors du fonctionnement du chariot à mât rétractable, essayez d'utiliser moins d'accélération à long terme et sur de longues distances. Lorsque le véhicule démarre et que la vitesse augmente, maintenez la pédale d'accélérateur enfoncée. Si les conditions routières sont bonnes, le véhicule continuera d'accélérer .Lorsque le véhicule doit décélérer, détendez la pédale d'accélérateur et appuyez légèrement sur la pédale de frein, de sorte que l'énergie de décélération puisse être pleinementutilisé. Si le véhicule a une fonction de freinage régénératif, l'énergie cinétique pendant la décélération peut être récupérée. Lorsque le véhicule descend une pente, ne déconnectez pas le circuit du moteur d'entraînement, mais appuyez légèrement sur la pédale de frein pour faire rouler le véhicule en état de freinage régénératif, et utiliser l'énergie cinétique du véhicule pour réduire la consommation d'énergie de la batterie.

3. Lorsque le véhicule est en marche, ne confondez pas l'interrupteur de direction "avant, arrière" avec l'interrupteur de direction. N'appuyez pas complètement sur la pédale de frein, sauf si vous devez ralentir de toute urgence. Pendant le fonctionnement du véhicule, si la batterie est faible en puissance (obtenue par le compteur d'électricité, le voyant de perte de puissance et d'autres dispositifs d'alarme), la batterie doit être chargée dès que possible pour éviter que la batterie ne soit trop déchargée.