À l'heure actuelle, les batteries au plomb sont les principales batteries de véhicules électriques industriels. Un entretien approprié (y compris une charge appropriée) est la clé pour garantir une puissance de sortie, une durée de fonctionnement et une durée de vie maximales de la batterie électrique. Voici 10 stratégies pour vous aider à utiliser et à protéger correctement votre batterie, en prolongeant sa durée de vie et sa puissance.

1. Lire til batterie mannuel

En plus des suggestions d'entretien de base, le manuel de la batterie fournit également des informations détaillées sur le produit et les points de fonctionnement. Une mauvaise utilisation peut annuler la garantie. En cas de doute ou de doute, vous pouvez demander conseil à des professionnels des batteries.

2. Évitez d’ajouter trop ou pas assez d’eau

L'électrode à plaque de la batterie est suspendue dans le liquide acide et le niveau de liquide acide diminuera progressivement, il est donc nécessaire de reconstituer l'eau à temps. Il convient toutefois de noter qu’il n’est pas nécessaire de faire le plein d’eau pendant les dix premiers cycles de la batterie. Si le niveau de liquide est trop bas, la plaque sera irréversiblement endommagée en raison du contact avec l'air, ce qui entraînera une capacité réduite, une durée de vie raccourcie et pourra également provoquer une surchauffe de la batterie. Si trop d'eau est ajoutée, une fuite d'acide peut se produire lors de la prochaine charge en raison de l'expansion de l'électrolyte. La perte d'acide réduira la durée de fonctionnement et provoquera également une surchauffe. Cette situation est une cause majeure de mauvaises performances de la batterie, de dommages ou de pannes précoces. Lors de l'ajout d'eau, de l'eau désionisée ou distillée doit être ajoutée jusqu'au repère de niveau maximum. L'ajout d'eau doit être effectué immédiatement après le chargement, ou 20 minutes avant la fin du chargement, lorsque l'étape de débordement d'acide est passée. N'ajoutez pas d'eau avant le début du chargement. Cependant, si la surface de la plaque a été exposée à l'acide, vous pouvez ajouter un peu d'eau avant de charger, afin que la plaque soit immergée dans l'acide. Pour gagner du temps, pensez à un système de remplissage d’eau automatique. Mais si vous utilisez une batterie VRLA, vous n'avez pas besoin d'ajouter de l'eau ni de craindre une fuite d'acide.

3. Vérifiez l'électrolyte

Les exigences relatives au contrôle du niveau d'électrolyte s'appliquent uniquement à la batterie riche en liquide, qui doit être vérifiée une fois toutes les dix recharges. À mesure que la batterie vieillit, la consommation d'eau augmente, la fréquence d'ajout d'eau devrait donc également augmenter en conséquence. Augmentez la fréquence des contrôles des monomères pour voir s'il est nécessaire d'ajouter de l'eau. Lors de l'entretien de routine, la densité de l'électrolyte de chaque monomère doit être mesurée une fois par mois. Si la différence de densité électrolytique entre les monomères est importante, une charge d’égalisation est nécessaire. Il est également possible de vérifier si une égalisation est nécessaire en mesurant la différence de tension en circuit ouvert de la cellule. Si un dispositif de surveillance automatique est utilisé, la tension en circuit ouvert de la cellule peut être facilement mesurée.

4. Notez les frais

Ne déchargez pas la batterie à plus de 80 % de sa capacité nominale. Une décharge excessive peut endommager la batterie, réduire sa durée de vie et provoquer une surchauffe des accessoires. La technologie avancée de batterie au plomb, telle que le plomb pur en feuille, peut être chargée fréquemment de manière aléatoire pour maintenir la charge à un niveau élevé, et les performances seront meilleures. Qu'il s'agisse d'une batterie scellée ou d'une batterie riche en liquide, lorsque la charge chute à 20 %, elle doit être chargée immédiatement, sinon une longue période de charge insuffisante est facile à provoquer une sulfatation, un processus de sulfatation, la surface de la plaque sera former des cristaux de sulfate, entraînant une perte de capacité des plaques. Ce phénomène est une cause majeure d'endommagement de la batterie. Par conséquent, la batterie doit être complètement chargée avant le stockage.

5. Surveillez la température

Lorsque la batterie est stockée, chargée et utilisée, la surchauffe et la température insuffisante limiteront les performances de la batterie et réduiront sa durée de vie. Veuillez vous référer à la plage de température acceptable et optimale clairement définie dans les spécifications du produit. De manière générale, lorsque la température de la batterie est inférieure à 10°C ou supérieure à 45°C, il est strictement interdit de la recharger. Si vous constatez que la batterie surchauffe ou dégage une odeur évidente d'acide sulfurique pendant l'utilisation ou le chargement, arrêtez-vous immédiatement et demandez conseil. Une fois la batterie complètement chargée, elle doit être laissée refroidir pendant quelques heures avant d'être réutilisée. Le stockage des batteries doit être placé dans un endroit frais pour réduire l'autodécharge. Les batteries au plomb riches en liquide et contrôlées par valve, telles que l'utilisation de courbes de charge spéciales, peuvent être appliquées aux entrepôts frigorifiques et à d'autres environnements froids. Veuillez vérifier auprès de votre fournisseur local les batteries et chargeurs les plus adaptés à votre environnement spécifique.

6. Soyez propre et bien rangé

Utilisez une solution de nettoyage approuvée pour traiter une petite quantité d’acide déversée par une batterie riche. L'acide trop-plein corrodera non seulement les bornes et autres pièces structurelles, mais formera également des circuits conducteurs, entraînant une perte de puissance. L'humidité aura un effet similaire sur les batteries riches en liquide et scellées, donc la batterie, le boîtieret les environs doivent être maintenus propres et secs. Inspectez régulièrement toutes les fiches de batterie et de chargeur, les câbles de connexion et les câbles de sortie pour détecter toute corrosion, usure et dommage, y compris s'il y a des fils dénudés, des accessoires desserrés, etc. Vérifiez par des professionnels de l'électricité au moins une fois par an, y compris la mesure de l'isolation du véhicule et de la batterie. résistance.

7. Contrôler le temps de charge

Une fois la batterie au plomb traditionnelle chargée, elle ne doit pas être arrêtée à mi-chemin et chaque charge doit être complète. Lors de la déconnexion, l'alimentation du chargeur doit d'abord être coupée, et il est préférable de le placer pendant 5 minutes avant de le débrancher du chargeur. En plus de l'égalisation, une surcharge entraînera un gaspillage et endommagera la batterie. Certains utilisateurs de batteries utilisent le temps d'intervalle de changement pour une charge aléatoire, si l'utilisation d'une charge rapide, la surchauffe qui en résulte réduira la durée de vie, pour les batteries au plomb traditionnelles, cela n'est pas recommandé, et la batterie au plomb pur en feuille est une exception, La technologie de feuille de plomb pur permet une charge aléatoire rapide, tant que la batterie est régulièrement complètement chargée, la charge aléatoire rapide ne cause pas de dommages ni n'affecte la durée de vie.

8. Charge, désulfuration, charge d'entretien

Les cellules de batterie peuvent différer en termes de tension et de capacité. Cette situation peut être compensée par une égalisation : généralement tous les cinq à dix cycles de charge doivent être calculés en fonction de la légère surcharge, la tension de fin de charge est supérieure au niveau de tension normal. Lorsque la batterie riche en liquide est chargée, l'électrolyte peut être « remué » pour restaurer l'électrolyte à un niveau plus uniforme et plus efficace, et les cristaux de sulfate sur la plaque peuvent être éliminés. Pour les batteries équipées d'un système de circulation d'électrolyte, cet effet peut être obtenu en remuant le gaz rempli d'une seule cellule. Le temps de charge équilibré est long et le temps de refroidissement après la charge est également long, il doit donc être effectué le week-end lorsqu'il y a suffisamment de temps. Reportez-vous aux instructions spécifiques d'égalisation de la batterie et faites attention s'il y a une surchauffe pendant l'égalisation. Veuillez noter que certains chargeurs (Hawker HF Smart Chargers) disposent d'une fonction d'égalisation automatique. Certains chargeurs ont une fonction de charge par désulfuration. Cette fonction doit être utilisée avant la charge normale, mais uniquement en cas de besoin. Il existe également des machines spécialisées qui utilisent des impulsions électriques à haute fréquence pour éliminer les cristaux de sulfate. Mais une sulfatation élevée est irréversible.

9. Choisissez le bon chargeur

Pour une santé optimale de la batterie et des performances maximales, les câbles de batterie et de chargeur, les connecteurs, la tension nominale, le courant nominal, les courbes de charge et les paramètres doivent être entièrement compatibles. Le moyen le plus simple de procéder consiste à utiliser la combinaison recommandée par le fabricant de la batterie. Parfois, cette exigence constitue également une condition de la garantie de la batterie. Le remplacement du chargeur à fréquence industrielle traditionnel est non seulement bon pour la batterie, mais peut également améliorer l'efficacité de fonctionnement. Les chargeurs haute fréquence (HF) sont plus efficaces, plus doux pour la batterie et le courant est toujours à la demande. Certains chargeurs haute fréquence utilisent une conception d’alimentation modulaire, ce qui améliore encore l’efficacité. Pour profiter pleinement des batteries avancées au plomb pur (TPPL), votre chargeur doit également être en charge rapide. Utilisez un chargeur haute fréquence intelligent pour réduire la probabilité d'erreur humaine. Ce chargeur peut identifier automatiquement le type de batterie et mesurer la tension, la capacité, la charge, la température et d'autres paramètres. Le chargeur intelligent haute fréquence utilise le mode de charge idéal et commute automatiquement l'alimentation électrique au moment optimal.

10. Gestion automatisée de la batterie

Dispositif de surveillance automatique de la gestion de la batterie. Cet appareil signalera la température, l'équilibre de tension, le niveau d'électrolyte, etc. en temps réel, déclenchera également des alarmes et fournira un historique utile de la batterie pour analyse, afin de faciliter une gestion optimale et une utilisation efficace de la batterie.

Toutes les séries de produits NEOlift, y compris Chariot élévateur électrique à contrepoids, Équipement de manutention, et autres produits électriques doivent tous être soumis aux règles d'utilisation ci-dessus.