Chariot à mât rétractable électrique alimenté par batterie
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Reconnaissance du marché nord-américain : l'as de MHE

Apr 19, 2024

Chariot à mât rétractable électrique à contrepoids est un chariot élévateur d'entrepôt, est une sorte de matériel de manutention, fait référence au chargement et au déchargement de marchandises sur palettes, aux opérations d'empilage et de transport sur de courtes distances du véhicule de manutention avant, généralement utilisé pour le transport de gros objets de stockage, à l'utilisation de batteries. Le chariot élévateur électrique à mât rétractable présente les caractéristiques de flexibilité, de fonctionnement léger, d'absence de pollution, de faible bruit, etc. Il combine les avantages de gerbeur électrique et chariot élévateur à contrepoids électrique. Lorsque le cadre de la porte atteint le sommet, le centre de gravité de la charge tombe à l'extérieur du point d'appui, ce qui équivaut au chariot élévateur à contrepoids ; Lorsque le cadre de la porte est entièrement récupéré, le centre de gravité de la charge tombe à l'intérieur du point d'appui, ce qui équivaut à une poussette électrique. La combinaison de ces deux propriétés permet d'assurer simultanément la flexibilité de fonctionnement et des performances de charge élevées, le volume et le poids propre n'augmenteront pas beaucoup, maximiseront l'économie d'espace de travail et amélioreront considérablement l'utilisation de l'espace. . Par conséquent, il convient à l'espace étroit de l'industrie légère, du tabac, du textile, de l'alimentation, des supermarchés et d'autres industries pour compléter les opérations de manutention et d'empilage, et constitue l'un des équipements essentiels pour l'entreposage moderne.

 

 

Avantages :

1. Un équilibre solide : Le véhicule lourd avant équilibré électrique adopte la conception du centre de gravité vers l'avant, ce qui augmente efficacement le poids de l'avant en plaçant la batterie ou d'autres composants de poids à l'avant du véhicule, améliorant ainsi la stabilité et l'équilibre du véhicule. Cela rend le véhicule plus stable et moins susceptible de basculer pendant la conduite, offrant ainsi une expérience de voyage plus sûre et plus fiable.

2. Manipulation flexible : En raison du déplacement vers l'avant du centre de gravité, le poids du véhicule s'incline vers l'avant, ce qui peut augmenter l'adhérence des roues avant et améliorer la flexibilité de virage et la maniabilité du véhicule. L'utilisateur peut facilement contrôler la direction et la vitesse du véhicule en déplaçant le centre de gravité de la carrosserie pour obtenir des effets de manipulation intuitifs.

3. Vitesse et distance : Les véhicules électriques avancés à contrepoids utilisent généralement un système d’entraînement électrique puissant, qui peut fournir une vitesse plus élevée et une autonomie plus longue. Cela rend le véhicule adapté à une variété de scénarios de voyage, notamment les déplacements quotidiens, les excursions et les excursions en ville.

4. Protection de l'environnement et économie d'énergie : En tant que véhicule électrique, le véhicule électrique à poids équilibré ne produit aucune émission, est peu bruyant et utilise l'énergie électrique comme source d'énergie, ce qui a un impact environnemental moindre par rapport aux véhicules à carburant traditionnels. L'utilisation de véhicules électriques à poids équilibré peut réduire la pollution de l'air et la pollution sonore, contribuant ainsi à protéger l'environnement et à améliorer la qualité de l'air urbain.

5. Entraînement électrique : Le véhicule avant à contrepoids électrique utilise un système d'entraînement électrique pour faire avancer le véhicule grâce à l'alimentation par batterie. Cette propulsion électrique permet au véhicule d’atteindre zéro émission, est plus respectueuse de l’environnement et mieux adaptée aux environnements urbains.

6. Adaptabilité environnementale : Les véhicules électriques à contrepoids ont généralement une petite taille et une conception légère, ce qui les rend adaptés aux routes étroites, aux trottoirs et aux espaces intérieurs. Ils ont généralement un petit rayon de braquage, ce qui facilite les virages et les déplacements dans les zones étroites.

 

 

Compétences opérationnelles :

1. Appuyez sur la pédale d'accélérateur avant d'ouvrir l'interrupteur à clé, sinon le chariot élévateur aura un code d'erreur et le chariot élévateur ne fonctionnera pas ;

2. Basculez le levier d'inversion dans la direction opposée lorsque le chariot élévateur est en marche, le frein électrique fonctionnera alors et le chariot élévateur ralentira et s'arrêtera et fonctionnera lentement dans l'autre sens ;

3. Le système de direction de ce type de chariot élévateur électrique est entièrement hydraulique. Lorsque le moteur de la pompe à huile cesse de fonctionner, la direction sera très difficile et le moteur de la pompe à huile doit être démarré pour obtenir une direction facile ;

4. N'appuyez pas simultanément sur la pédale d'accélérateur et la pédale de frein ;

5. Lorsqu'elles sont utilisées, pas de décharge excessive et une charge rapide, les étagères à long terme doivent également être réapprovisionnées une fois par semaine ;

6. Ne vérifiez pas régulièrement le niveau de liquide de la batterie du chariot élévateur électrique, s'il est inférieur à la ligne d'étalonnage, l'eau distillée doit être ajoutée à temps, n'ajoutez pas d'eau du robinet, d'eau de rivière, d'eau minérale, afin d'éviter tout mélange. la défaillance d'auto-décharge interne de la batterie causée par un antagonisme mixte, n'ajoutez pas de pression hydraulique électrolytique, sinon cela augmenterait la concentration d'électrolyte et réduirait la durée de vie de la batterie ;

7. Une attention particulière doit être accordée au chargement rapide de la batterie et à son entretien correct lors de l'utilisation du chariot élévateur avant. Lors du chargement de la batterie, faites attention à la méthode, qui doit non seulement charger complètement la batterie, mais également provoquer une surcharge de la batterie ;

8. Lors du fonctionnement du chariot élévateur avant, essayez d'utiliser le moins possible une accélération sur de longues distances. Lorsque le véhicule démarre et que la vitesse augmente, maintenez la pédale d'accélérateur stable. Lorsque le véhicule doit ralentir, relâchez la pédale d'accélérateur et appuyez doucement sur la pédale de frein, afin que l'énergie de décélération puisse être pleinement utilisée. Si le véhicule dispose d'une fonction de freinage par récupération, l'énergie cinétique de décélération peut être récupérée. Lorsque le véhicule descend la rampe, ne débranchez pas le circuit du moteur d'entraînement et appuyez doucement sur la pédale de frein pour faire fonctionner le véhicule dans l'état de freinage par récupération, et utilisez l'énergie cinétique du véhicule pour réduire la consommation d'énergie de la batterie;

9. Pendant le fonctionnement du véhicule, ne confondez pas le commutateur de direction « avant et arrière » avec le commutateur de direction. À moins qu'une décélération d'urgence ne soit nécessaire, n'appuyez pas directement sur la pédale de frein jusqu'au bout. Pendant l'utilisation du véhicule, lorsque la batterie s'avère insuffisante (ce qui peut être obtenu via le compteur électrique, le voyant de déficit de puissance et d'autres dispositifs d'alarme), la batterie doit être chargée dès que possible pour éviter une décharge excessive de la batterie. batterie.

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