1.Le chariot élévateur diesel à contrepoids a un volume important, mais sa stabilité est bonne, il convient aux charges lourdes, le temps d'utilisation est illimité et le site d'utilisation est généralement à l'extérieur. et

Par rapport aux moteurs à essence, les moteurs diesel ont de meilleures performances énergétiques (pas de calage facile à basse vitesse, capacité de surcharge et capacité de travail à long terme) et de faibles coûts de carburant.

Grande vibration, grand bruit, grand déplacement, poids propre, prix élevé, la charge peut aller de 0,5 tonne à 45 tonnes.

2. Le chariot élévateur essence à contrepoids a un volume important, mais sa stabilité est bonne, il convient aux charges lourdes, le temps d'utilisation est illimité et le site d'utilisation est généralement à l'extérieur. Le moteur à essence a une petite apparence, un poids léger, une puissance de sortie élevée, un faible bruit de fonctionnement et des vibrations et un prix bas. Cependant, le moteur à essence a une capacité de surcharge et une capacité de fonctionnement à long terme.

Pauvre, le coût du carburant est assez élevé. La charge peut aller de 0,5 tonne à 4,5 tonnes.

3. Un chariot élévateur à gaz de pétrole liquéfié à contrepoids (GPL en abrégé) est un chariot élévateur à essence à contrepoids équipé d'un dispositif de conversion de gaz de pétrole liquéfié, qui est un chariot élévateur GPL.

L'utilisation d'essence et de gaz liquéfié peut être commutée via le commutateur. Le plus grand avantage du chariot élévateur GPL est une bonne émission d'échappement, l'émission de monoxyde de carbone (CO)

C'est nettement moins que les moteurs à essence et le coût du carburant est faible (15 kg de gaz liquéfié équivaut à 20 litres d'essence), ce qui convient aux opérations intérieures avec des exigences environnementales élevées.